Ancienne moto à mon frère
| Type | 4 cylindres – 4 temps – systeme SACS 4 soupapaes par cylindres –refroidi par huile |
|---|---|
| Cylindrée | 1157 cm3 |
| Puissance | 98 ch à 10500 tr/min – 100 ch ph.2 |
| Puissance fiscale | 11 cv |
| Couple | 9,2 mkg à 9500 tr/min – 9,5 ph.2 |
| Démarage | électrique |
| Lubrification | Carter humide |
| Embrayage | Multidisque à bain d’ huile |
| Boite de vitesse | 5 rapports en prise constante |
| Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
| Longueur | 2095 mm – 2140 mm ph.2 |
| Largeur | 745 mm – 760 mm ph.2 |
| Hauteur | 1205 mm – 1090 mm ph.2 |
| Empattement | 1435 mm – 1430 ph.2 |
| Garde au sol | 130 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids à sec | 211 kgs – 214 kgs ph.2 |
| Suspension avant | Fourche télescopique à amortissement hydraulique entièrement réglable, ressort hélicoïdal, |
| Suspension arrière | Type articulé ressort hélicoïdal, amortissement hydraulique, précharge de réglable à 7 positions, amortissement hydraulique en détente réglable à 4 positions |
| Frein avant | Double disque hydraulique – étriers flottants à 4 pistons – diametre 310 mm – Ph.2 étries 6 pistons |
| Frein arrière | Disque hydrolique – étrier fixe à 2 pistons – diamètre 240 x 4,5 mm |
| Rayon de braquage | 5,36 m |
| Roues | En alliage à 3 branches : 17 pouces |
| Pneu avant | 120/70 x17 |
| Pneu arrière | 180/55 x 17 |
| Réservoir | 19 litres – 4,5 l de réserve / 20L ph.2 |
| Modèles avant 2001 | Modèles aprés 2001 | |
|---|---|---|
| 0 à 90 km/h | 2″7 (36 m) | |
| 0 à 100 km/h | 3″4 (55 m) | 3″4 (48 m) |
| 0 à 130 km/h | 4″7 (99 m) | |
| 0 à 200 km/h | 18″8 (782 m) | 13″2 (495 m) |
| 0 à 200 m DA | 7″4 (155 km/h) | 7″4 (162 km/h) |
| 0 à 400 m DA | 11″6 (182 km/h) | 11″2 (192 km/h) |
| 0 à 1000 m DA | 22″6 (204 km/h) | 21″8 (219 kmh) |